2023年一級建造師《港口與航道工程》教材對比（變化
10%）
2023年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》新舊教材對比
變動說明：★無實質性變化，可忽略；★★非重要考點，可忽略；★★★變動較大，需重點標記；★★★★新增考 點，需重點關注
章 |
2022年目錄 |
2023年目錄 |
2022頁 碼 | 2023 頁碼 |
變化內容 |
變動情況 |
| 1E411000 港口與航 | 1E411000 港口與航 |
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| 道工程專業技術 | 道工程專業技術 |
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| 1.波浪對工程施工質 |
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| lE411010 港口與航道 工程的水文和氣象 | lE411010 港口與航道 工程的水文和氣象 | 3 | 3 | 量和安全的影響 變動：第一段，變化 |
★ |
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| 比較大 |
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12 |
12 | 刪除：二、降水 水以液態或固態從空中降向地面的自然現象，稱為降水。 降水量，系指空中降到地面上的液態以及固態（融化后）的水量，未經蒸發、滲透、流失而在水平面上的積聚深度。降水量以毫米為單位,取一位小數。 降水強度，系指在單位時間內的降水總量，通常取1h或1d為單位時間。我國沿海各港口多年平均降水量見表1E411016-2。 新增：降雨和降雪統 稱為降水。降水量按未經蒸發、流失的累積深度，以毫米為單位計量，降雪計量需要將降雪融化后折算成水量。降水量存在地域分布差異和季節性規律，一-個地區的月和年平均降水量， 作為兩個降水特征 值，能夠反映該地區降水的基本狀況。我國全國平均年降水量為650mm左右，呈自沿海向內地、自東南向西北遞減的特點。我國沿海各港口多年平均降水量見表1E411016-2。 |
★★ |
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12 |
13 | 新增：降水過程中某一時間段降下水量的多少，便是降水強 度，降水強度能夠反映一次降水過程的快慢緩急程度。計量時段常取6h、12h或24h 為一個時段，有時也以10min或1h為一個時段。 按照降水強度，可將降雨劃分為:微量降雨 (零星小雨)、小雨、中雨、大雨、暴雨、大暴雨和特大暴雨;將降雪分為微量降雪 （零星小雪)、小雪、中雪、大雪、暴雪、大暴雪和特大暴雪。降水強度等級劃分見表1E411016-3。 新增表格：降水強度 等級劃分表 |
★★★ |
lE411020 港口與航道工程勘察與測量成果的應用 |
lE411020 港口與航道工程勘察與測量成果的應用 |
20 |
20- 21 | 新增表格：巖石軟化類別分類 巖體按巖石質量指標 RQD分賣 砂土按顆粒級配分類粉土密實度按孔隙比分類 |
★★★★ |
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24 |
25- 26 | 2.工程勘察成果在疏浚工程上的應用變化為： 疏浚巖土分為巖石類和土類。疏浚巖石按強度進行分類，并考慮其風化程度、成 因、軟化系數等因素; 疏浚土類根據顆粒組成及其特征、天然含水量、塑性指數及有機物含量分為有機質土及泥炭、淤泥土 類、黏性土類、粉土類、砂土類和碎石土類。疏浚巖土根據疏浚機具對其挖掘、提升、輸送等的難易程度進行分級，共分為13級土。疏浚巖土的分類見表1E411021- 18。 新增表格：疏浚巖土 分類.表1E411021-18 |
★★★★★ |
lE411030 港口與航道工程常用混凝土原材料 | lE411030 港口與航道工程常用混凝土原材料 |
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無變化 |
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lE411040 港口與航道工程鋼材的性能及其應用 | lE411040 港口與航道工程鋼材的性能及其應用 |
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無變化 |
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lE411050 港口與航道工程土工織物的性能及其應用 | lE411050 港口與航道工程土工織物的性能及其應用 |
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無變化 |
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lE411060 港口與航道工程混凝土的特點及其配制要求 | lE411060 港口與航道工程混凝土的特點及其配制要求 |
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無變化 |
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lE411070 港口與航道工程大體積混凝土的開裂機理及防裂措施 | lE411070 港口與航道工程大體積混凝土的開裂機理及防裂措施 |
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無變化 |
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lE411080 港口與航道工程混凝土的耐久性 | lE411080 港口與航道工程混凝土的耐久性 |
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無變化 |
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lE411090 港口與航道工程預應力混凝土 | lE411090 港口與航道工程預應力混凝土 |
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無變化 |
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| 變化：“排水固結法 |
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| 中第2條內容被整體替 |
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| 換為：堆載預壓 |
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lE411100 港口與航道工程軟土地基加固方法 |
lE411100 港口與航道工程軟土地基加固方法 |
78 |
80- 84 | 法”（主要包括以下內容：1.堆載預壓設 計...；2堆載預壓施 工...；3.堆載預壓施 |
★★★★ |
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| 工質量監控...；） |
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| （變化很大，詳見新 |
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| 教材）。 |
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| 新增：第三條：3.真 |
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| 空預壓法設計和施工 |
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| 要求：(主要包括，1. |
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| 真空預壓法設計應包 |
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| 括主要內容...；2.真 |
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| 空預壓荷載設計應符 |
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| 合規定...；3.排水系 |
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| 統設計應符合規 |
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| 79-80 | 84- 87 | 定...；4.密封系統設 計應符合規定...并增 |
★★★ |
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| 加新表格：密封膜的 |
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| 技術要求：表 |
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| lE41BOl-2；5.密封膜 |
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| 鋪設應滿足要求...； |
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| 6.抽真空施工應滿足 |
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| 要求...；7.真空預壓 |
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| 卸載后，應進行壓膜 |
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| 溝的換填處理...；） |
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lE410000 港口與航道工程技術
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83-86 |
89- 91 | 變化：強夯法中第二條施工工藝被整體替換為強夯法和強夯置換法設計：（主要包括：1.強夯法和強夯置換法設計應包括主要內容...；2.強夯置換時單點夯擊擊數和處理深度應根據現場試驗確定，并應滿足條件...；）。 |
★★ |
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86 |
91 | 變化：第三條施工監測和效果檢驗被整體替換為強夯法施工 （包括：1.基本規 定...；2.強夯施工應 符合規定...；3.強夯置換法施工的終錘標準...；4.強夯法施工監控應符合規 定...；）。 |
★★★ |
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86 |
92 | 刪除：深層攪拌法解釋最后一句（在 加 固地基的形式可分為塊式 樁式。以及該 法適用的結構形式 ）。 |
★ |
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87-88 |
92- 94 | 變化：深層攪拌法中第二條被整體替換為水泥攪拌樁法設計 （主要包括：1.陸上水泥攪拌樁設計應符合規定...；2.水上水泥攪拌樁設計應符合規定...；）。 |
★★ |
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| 變化：第三條施工監 |
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| 測和效果檢驗被整體 |
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| 替換為水泥攪拌樁法 |
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| 施工（主要包括：1. |
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| 陸上水泥攪拌樁法施 |
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| 工應符合規定...；2. |
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| 陸上水泥攪拌樁施工 |
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| 過程的質量控制應符 |
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| 合規定...；3.陸上水 |
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| 泥攪拌樁的施工質量 |
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| 88-89 | 94- 96 | 檢測應符合規定...； 4.水下水泥攪拌樁法 | ★★ |
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| 施工水泥漿的制備與 |
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| 儲存應符合規定...； |
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| 5.水下水泥攪拌樁施 |
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| 工應符合規定...；水 |
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| 泥攪拌樁施工允許偏 |
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| 差表1E411104內容改 |
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| 變，解釋新增：表中 |
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| 樁頂高程不包括浮漿 |
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| 厚度。） |
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| 新增：爆炸排淤設計 |
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| 與施工中增加：1.爆 |
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| 破排淤填石的裝藥量 |
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| 和布藥線位置應符合 |
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| 下列規定...；2.新增 |
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| 三張表格：（1）2號 |
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| 91 | 97- 99 | 巖石硝銨單耗值( kg/m3)-表lE411105- | ★★★ |
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| 1；（2）爆破排淤填 |
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| 石一次推進的水平距 |
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| 離-表lE411105-2； |
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| （3）藥包埋入深度 |
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| HB（m）-表 |
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| 1E411105-3 。 |
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| 爆破安全新增：（爆 |
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| 破排淤施工前的安全 |
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| 工作應包括內容：1. |
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| 92 | 99- 100 | 檢查爆破作業船和設 備的技術性能;2.)制定 | ★★★ |
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| 爆破危險區內船舶、 |
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| 設備、管線和建筑物 |
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| 的安全防護措施...)。 |
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lE411110 管涌和流沙的防治方法 | lE411110 管涌和流沙的防治方法 |
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無變化 |
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lE411120 港口與航道工程鋼結構的防腐蝕 | lE411120 港口與航道工程鋼結構的防腐蝕 |
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無變化 |
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lE411130 港口與航道工程施工的測量控制 | lE411130 港口與航道工程施工的測量控制 |
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| 無變化 |
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lE411140 GPS 在港 口與航道工程中的應用 | lE411140 GPS 在港 口與航道工程中的應用 |
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無變化 |
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lE411150 港口與航道工程混凝土的質量檢查和試驗檢測 | lE411150 港口與航道工程混凝土的質量檢查和試驗檢測 |
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無變化 |
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lE412000 港口與航道工程施工技術 | lE412000 港口與航道工程施工技術 |
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1E41201O 重力式碼頭施工技術 | 1E41201O 重力式碼頭施工技術 |
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無變化 |
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lE412020 高樁碼頭施工技術 |
lE412020 高樁碼頭施工技術 |
131 |
139 | 變化：“無工程試樁資料時，宜進行試沉樁……和樁身結構強度等因素。”變化 為“打入樁宜選擇中密或密實砂層、硬黏性土層、碎石類士、風化巖層等良好土層作為樁端持力層，樁端進入持力層的深度宜滿足下列要求:（1） ……和樁身結構強度等因素”（改為大段內容，新增較多。） |
★★★★ |
lE412030 板樁碼頭施工技術 | lE412030 板樁碼頭施工技術 |
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無變化 |
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lE412040 斜坡堤施工技術 | lE412040 斜坡堤施工技術 |
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無變化 |
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lE412050 船閘施工技術 | lE412050 船閘施工技術 |
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無變化 |
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lE412060 航道整治工程施工技術 | lE412060 航道整治工程施工技術 |
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無變化 |
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| 新增：(四)吹填圍埝 |
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| 在的施工要求 |
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| lE412070 疏浚與吹填 | lE412070 疏浚與吹填 |
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| 吹填圍埝有黏土圍 |
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| 工程施工技術 | 工程施工技術 | 213 | 222 | 埝、拋石圍埝在和袋 | ★★★★ |
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| 裝土圍埝等。1.2.3. |
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| ……（五）排水口的 |
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| 布設要求 |
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| lE412080 環保疏浚與疏浚環保 | lE412080 環保疏浚與疏浚環保 |
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無變化 |
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lE420010 水運工程施工招標投標 |
lE420010 水運工程施工招標投標 |
219 |
228 | 1.水運工程建設項目依法必須進行招標的標準為： 變化： “施工單項合同估算價在200萬元人民幣以上的”變化為“施工單項合同估算價在400萬元人民幣以上 的” “重要設備、材料等貨物的采購，單項合同估算價在 100 萬元人民幣以上的”變化為“重要設備、材料等貨物的采購，單項合同估算價在200萬元人民幣以上的” “勘察、設計 監理等服務單項合同估算價在50萬元人民幣以上的”變化為“勘 察、設計 監理等服務的采購，單項合同估 算價在100萬元人民幣以上的” 刪除： (4) 單項合同估算價低于第（1）、（2）、 （3）項規定的標準， 但項目總投資額在3000萬元人民幣以上的。 新增： (4) 同一項目中可以合并進行的勘察、設 計、施工、監理以及與工程建設有關的重要設備、材料等的采購，合同估算價合計達到前款規定標準 的，必須招標。（新教材該知識點整段） |
★ |
| lE420020 港口與航道工程合同管理 | lE420020 港口與航道工程合同管理 |
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無變化 |
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lE420030 港口與航道工程計量 | lE420030 港口與航道工程計量 |
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無變化 |
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lE420040 水運工程質量監督管理 |
lE420040 水運工程質量監督管理 |
247 |
256 | 一、水運工程質量監督檢查的主要內容： 新增：可以采取隨機抽查、備案核查、專項督查等方式對從業單位實施監督檢查。 （新教材該知識點第一段） |
★★ |
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248 |
257 | 一、水運工程質量監督檢查的主要內容： 新增：實施監督檢查時，應當有2名以上人員參加，并出示有效執法證件。檢查人員對涉及被檢查單位的技術秘密和商業秘 密，應當為其保密。監督檢查過程中，檢查人員發現質量問題的，應當當場提出檢查意見并做好記錄。質量問題較為嚴重的，檢查人員應當將檢查時間、地點、內容、主要問題及處理意見形成書面記錄， 并由檢查人員和被檢查單位現場負責人簽字。被檢查單位現場負責人拒絕簽字的， 檢查人員應當將情況記錄在案。（新教材該知識點第四段） |
★★ |
lE420050 港口與航道工程施工安全生產監督管理 |
lE420050 港口與航道工程施工安全生產監督管理 |
260 |
269 | 變化：標題“(一)報告”變化為“(一)事故報告” (一)事故報告這一段變動比較大 |
★★★ |
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lE420000 港口與航道工程項目施工管理
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267 |
277 | 6. 項目負責人帶班生產方式主要有: 刪除：本制度所 稱"危險性較大的工程"為 月度帶班生 產計劃中予以明確。 |
★ |
lE420070 大型施工船舶的調遣和防臺風 | lE420070 大型施工船舶的調遣和防臺風 |
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無變化 |
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lE420080 水上水下活動通航安全管理 | lE420080 水上水下活動通航安全管理 |
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無變化 |
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1E420090 海上航行警告和航行通告管理 | 1E420090 海上航行警告和航行通告管理 |
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無變化 |
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1E420100 港口與航道工程項目的技術管理 |
1E420100 港口與航道工程項目的技術管理 |
285 |
297 | (三)分項工程交底 刪除：分項工程交底主要包括施工工藝、規范規程要求、材料使用、質量標準及技術安全措施，施工記錄和自檢記錄要求。特別是對新技術項目 (新材料、新工藝、新結構 新裝備)和重點部位、特殊要求等， 要重點和詳細交底， 以使施工人員能抓住重點，解決難點，把住關鍵部位的技術、質量關。 新增：分項工程交底 主要包括作業標準、施工規范及驗收標 準，工程質量要求;施工工藝流程及施工先后順序;施工工藝細則、操作要點及質量標準、環保要求，質量問題預防及注意事項，施工技術措施和安全技術措施;重大危險源、出現緊急情況下的應急救援措施、緊急逃生措施、環境保護措施等。 |
★★ |
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lE420110 港口與航道工程項目的質量管理 |
lE420110 港口與航道工程項目的質量管理 |
287 |
299 | 變化：lE420111港口與航道工程質量控制措施，這一整段變動比較大 |
★★★ |
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287 |
300 | 變化：lE420112港口與航道工程質量事故等級劃分，“（交通運輸部令2015年第4 號)”變化為“(交通運輸部令2022年第12 號）” |
★ |
1E420120 港口與航道施工企業資質 | 1E420120 港口與航道施工企業資質 |
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無變化 |
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lE420130 港口與航道工程施工組織設計的編制 |
lE420130 港口與航道工程施工組織設計的編制 |
301 |
314 | 變化：lE420134 疏浚與吹填工程施工組織設計，這一整段變動比較大 |
★★★ |
1E420140 港口與航道工程概算和預算編制 | 1E420140 港口與航道工程概算和預算編制 |
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無變化 |
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1E420150 道工程工期索賠與費用索賠 | 1E420150 道工程工期索賠與費用索賠 |
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無變化 |
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lE420160 港口與航道工程進度控制方法 | lE420160 港口與航道工程進度控制方法 |
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無變化 |
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lE420170 水運工程質量檢查與檢驗 | lE420170 水運工程質量檢查與檢驗 |
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無變化 |
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1E420180 港口與航道工程安全生產的要求 |
1E420180 港口與航道工程安全生產的要求 |
349 |
363 | 刪除：四、水上拋石 （這一整段） 新增：四、軟基處理 （這一整段） |
★★ |
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357 |
372 | 刪除：五、泥駁作業和六、拖輪作業（這一整段） 新增：五、起重船作業和六、打樁船作業 （這一整段） |
★★ |
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358 |
372 | 刪除：七、交通工作船的使用（這一整 段） 新增：七、半潛駁作業（這一整段） |
★★ |
| lE420190 港口與航道工程現場文明施工 | lE420190 港口與航道工程現場文明施工 |
358 |
372 | 變化：這一節變動比較大 |
★★ |
| 1E420200 港口與航道工程定額的應用 | 1E420200 港口與航道工程定額的應用 |
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無變化 |
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lE430000 港口與航道工程項目施工相關法規與標準 | 1E431000 法律法規 | 1E431000 法律法規 |
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| 無變化 |
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| 1E43101O 國家港口和航道法的相關規定 | 1E43101O 國家港口和航道法的相關規定 |
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無變化 |
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| lE431020 港口與航道建設管理有關規章的規定 | lE431020 港口與航道建設管理有關規章的規定 |
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無變化 |
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| 1E432000 水運工程建設標準強制性條文 | 1E432000 水運工程建設標準強制性條文 |
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無變化 |
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| lE432010 水運工程建設標準強制性條文的相關規定 | lE432010 水運工程建設標準強制性條文的相關規定 |
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無變化 |
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