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2023年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《建筑施工安全》案例精華資料

2023年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《建筑施工安全》案例精華資料

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第一章 建筑施工安全基礎(chǔ)

第一節(jié) 我國(guó)建筑施工生產(chǎn)概述

考點(diǎn)一:建筑施工安全生產(chǎn)管理層次★



管理層次

相對(duì)應(yīng)于

組成及作用


決策層


總公司

(公司)

   包括企業(yè)法定代表人、經(jīng)理、企業(yè)分管生產(chǎn)和安全的副經(jīng)理、安全總監(jiān)技術(shù)負(fù)責(zé)人等。

起決策和指揮作用,是企業(yè)決策層安全生產(chǎn)管理的主要負(fù)責(zé)人。


管理層


施 工 項(xiàng)目部

   項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)安全生產(chǎn)管理層的重要角色,更是施工現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理負(fù)總責(zé),是施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理的決策人物。


操作層


班組

是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)

   企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人及其工作人員、施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全生產(chǎn)管理人員,是企業(yè)操作層的安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人。


第二節(jié) 建筑施工生產(chǎn)安全事故主要類型

考點(diǎn)一:事故類型★★
房屋和市政工程事故類型中,排名前五的是:高處墜落、物體打擊、坍塌、起重傷害、機(jī)械傷害。房屋和市政工程較大及以上事故中,排名靠前的是:坍塌、起重機(jī)械傷害、中毒和窒息、火災(zāi)爆炸
等。


第三節(jié) 建筑施工危險(xiǎn)因素辨識(shí)方法

考點(diǎn)一:危險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)★★
《安全生產(chǎn)法》第三十七條規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n,進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控,并制定應(yīng)急預(yù)案,告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。
危險(xiǎn)等級(jí)系數(shù)的取值表



危險(xiǎn)等級(jí)

事故后果

危險(xiǎn)等級(jí)系數(shù)

很嚴(yán)重

1.10

嚴(yán)重

1.05

不嚴(yán)重

1.00


【說明】超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程可對(duì)應(yīng)于Ⅰ級(jí)危險(xiǎn)等級(jí)的要求,危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程可對(duì)應(yīng)于Ⅱ級(jí)危險(xiǎn)等級(jí)的要求。


考點(diǎn)二:危險(xiǎn)因素辨識(shí)方法【簡(jiǎn)答】★


識(shí)別方法可采用現(xiàn)場(chǎng)交談詢問、經(jīng)驗(yàn)判斷、查閱事故案例、工作任務(wù)和工藝過程分析、安全檢查表方法。
考點(diǎn)三:危險(xiǎn)因素監(jiān)控措施【簡(jiǎn)答】★



措施

內(nèi)容

列出危險(xiǎn)源清單

    分析辨識(shí)出可能存在的危險(xiǎn)源,列出危險(xiǎn)源清單。


登記建檔

    重大危險(xiǎn)源檔案應(yīng)包括:識(shí)別評(píng)價(jià)記錄、重大危險(xiǎn)源清單、分布區(qū)域與警示布

置、監(jiān)控記錄、應(yīng)急預(yù)案等。★


編制方案

    應(yīng)編制管理方案或?qū)m?xiàng)施工方案,嚴(yán)格履行審批、論證、檢驗(yàn)檢測(cè)等相關(guān)手

續(xù)。

監(jiān)督實(shí)施

    項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)重大危險(xiǎn)源作業(yè)過程進(jìn)行旁站式監(jiān)督。


公示告知

    建筑施工企業(yè)應(yīng)建立施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源公示制度,告知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員及相關(guān)

方。公示牌應(yīng)設(shè)置于醒目位置,內(nèi)容應(yīng)包括:危險(xiǎn)性較大的工程的名稱、部位、措施、施工期限、安全監(jiān)控責(zé)任人和舉報(bào)電話等

跟蹤監(jiān)控、制定應(yīng)急預(yù)案、告知應(yīng)急措施





第四節(jié) 建筑施工組織設(shè)計(jì)

考點(diǎn)一:施工組織設(shè)計(jì)的分類、作用及審批★★



類別

對(duì)象

主要作用

審批



施工組織總設(shè)計(jì)


若干單位工程組成的群體工程或特大型項(xiàng)目  

對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的施工過程起統(tǒng)籌規(guī)劃、重點(diǎn)控制

編制單位項(xiàng)工程 施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)




總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人



單位工程 施工組織設(shè)計(jì)



單位(子單位)工程  

對(duì)單位子單位程的施工過程起到指導(dǎo)和制約作用

也是編制施工方案的基礎(chǔ)



施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 或技術(shù)負(fù)責(zé)人授權(quán)的技術(shù)人員


施工方案

分部(分項(xiàng))工程或?qū)m?xiàng)工程  


用以具體指導(dǎo)施工過程  


項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人



第二章 建筑施工機(jī)械安全技術(shù)

第一節(jié) 起重機(jī)械安全技術(shù)

考點(diǎn)一:塔式起重機(jī)的參數(shù)、基本構(gòu)造★

一般當(dāng)建筑高度超過 50m 時(shí),就需要依靠自身的專門裝置,增、減塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或自行整體爬升的上回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)。這種塔式起重機(jī)的塔身依附在建筑物上,隨建筑物的升高而沿著層高逐漸爬升。

塔式起重機(jī)的主參數(shù)是:最大額定起重力矩=基本臂長(zhǎng)時(shí)最大幅度相應(yīng)額定起重量。

任何一臺(tái)塔式起重機(jī),均可分解為金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置四部分。


工作機(jī)構(gòu)的組成



工作機(jī)構(gòu)

具體內(nèi)容

起升機(jī)構(gòu)

包括:驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)、制動(dòng)、工作裝置

變幅機(jī)構(gòu)

分為:小車變幅式和動(dòng)臂變幅式

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

由回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置組成

液壓頂升機(jī)構(gòu)

分為:中央頂升系統(tǒng)和側(cè)頂系統(tǒng)

大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)

只適合塔高 40-60m 以下使用



考點(diǎn)二:塔式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置★★★
 塔式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置可分為:限位開關(guān)(限位器);超載荷保險(xiǎn)器(超載斷電裝置);緩沖止擋裝置;鋼絲繩防脫裝置;風(fēng)速計(jì);緊急安全開關(guān);安全保護(hù)音響信號(hào)。


安全防護(hù)裝置

具體內(nèi)容





1) 行 程 限位器

起升高度限位器

防止吊鉤行程超越極限,以免碰壞起重機(jī)臂架和出現(xiàn)鋼絲繩亂繩現(xiàn)象。



回轉(zhuǎn)限位器

用以限制塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)角度,防止扭斷和損壞電纜。塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)限位的限制范圍是 1080°(即可旋轉(zhuǎn)三圈) ,并不具備限制起重臂的回轉(zhuǎn)角度的能力


幅度限位器

使小車在到達(dá)臂架頭部或臂架根端之前停車,防止小車越位事故的發(fā)生


行走限位器

防出軌


2)起重量限制器

當(dāng)起重量大于相應(yīng)擋位的額定值并小于該額定值的 110%時(shí),應(yīng)切斷上升方向的電源,但機(jī)構(gòu)可以做下降方向的運(yùn)動(dòng)。





3) 力矩限制器

當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于額定值的 110%時(shí),應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源,但機(jī)構(gòu)可以做下降和減小方向的運(yùn)動(dòng)。

對(duì)最大變幅速度超過 40m/min 的小車變幅的塔式起重機(jī),當(dāng)變幅小車向起重臂遠(yuǎn)端運(yùn)行且起重力矩達(dá)到額定值的 80%時(shí),變幅速度應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不大于 40m/min






4) 鋼絲繩防脫裝置

    滑輪、起升卷筒及動(dòng)臂變幅卷筒均應(yīng)設(shè)置有鋼絲繩防脫裝置,該裝置與滑輪或卷筒側(cè)板外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的 20%。吊鉤應(yīng)設(shè)有防止鋼絲繩脫鉤的裝置。

5) 小車斷繩保護(hù)裝置

采用小車變幅的塔式起重機(jī),變幅的雙方向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護(hù)裝置。


6) 小車斷軸保護(hù)裝置

采用小車變幅的塔式起重機(jī),應(yīng)設(shè)置變幅小車斷軸保護(hù)裝置,即使輪軸斷裂小車也不會(huì)因此從起重臂上掉落。


7) 風(fēng)速儀

    起重臂根部鉸接點(diǎn)高度大50m 的塔式起重機(jī)應(yīng)配備風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)


8) 緩沖器、止擋裝置

    塔式起重機(jī)大車行走和小車變幅的軌道行程末端均需設(shè)置止擋裝 置。緩沖器安裝在止擋裝置或變幅小車上,當(dāng)變幅小車與止擋裝置撞擊時(shí)緩沖器應(yīng)使變幅小車比較平穩(wěn)的停車。


9) 頂升橫梁防脫功能

    自升式塔式起重機(jī)應(yīng)具有防止塔身在正常頂升(降節(jié))作業(yè)時(shí),頂升橫梁從塔身支承位置處自行脫出的功能。



考點(diǎn)三:塔式起重機(jī)的安全使用★★★

塔式起重機(jī)安裝、拆卸專項(xiàng)施工方案的編制




要求







安裝專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容

工程概況;安裝位置平面和立面圖

所選用的塔式起重機(jī)型號(hào)及性能技術(shù)參數(shù);

基礎(chǔ)和附著裝置的設(shè)置;爬升工況及附著點(diǎn)詳圖; 安裝順序和安全質(zhì)量要求;

主要安裝部件的質(zhì)量和吊點(diǎn)位置;

安裝輔助設(shè)備的型號(hào)、性能及布置位置; 電源的位置;

施工人員配置;

吊索具和專用工具的配備; 安裝工藝順序;

安全裝置的調(diào)試;

重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施;

應(yīng)急預(yù)案等。【簡(jiǎn)答,標(biāo)紅部分與拆卸方案基本相同:安裝改為拆除】


需 要 附著的

    亦應(yīng)制定相應(yīng)的附著專項(xiàng)施工方案。

    并由使用單位委托原安裝單位或者具有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位按照專項(xiàng)施工方案實(shí)施, 并按規(guī)定組織驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后,方可投入使用。


實(shí)施前

    應(yīng)按照規(guī)定組織安全施工技術(shù)交底并簽字確認(rèn),同時(shí)將專項(xiàng)施工方案、安裝拆卸人員名單、安裝拆卸時(shí)間等資料報(bào)施工總承包單位和監(jiān)理單位審核合格后,告知工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門。



安裝




具體內(nèi)容

安 裝 前 準(zhǔn)備工作

(1)安裝技術(shù)交底。交底內(nèi)容應(yīng)包含參加安裝作業(yè)的人員、工種及責(zé)任,所使用起重設(shè)備的起重能力和特點(diǎn),作業(yè)環(huán)境,安全操作規(guī)程,注意事項(xiàng)以及防護(hù)措施。【簡(jiǎn)答】






安裝流程

(1)基礎(chǔ)的制作與安裝。(2)安裝塔身。(3)安裝頂升套架。(4)安裝回轉(zhuǎn)支承。  

(5)安裝塔司節(jié)和司機(jī)室。(6)安裝塔尖。(7)安裝平衡臂。(8)安裝起重臂

(9)安裝鋼絲繩和電氣裝置。(10)調(diào)試。


(1)基礎(chǔ)的制作與安裝。固定式塔式起重機(jī)應(yīng)檢查預(yù)埋結(jié)構(gòu)件頂部的水平度。   

安裝頂升套架。使用輔助安裝設(shè)備安裝頂升套架之后吊裝液壓系統(tǒng)

安裝回轉(zhuǎn)支承(回轉(zhuǎn)部分是安裝過程起重量最大的環(huán)節(jié)):建議在正式吊裝前進(jìn)行試吊裝。

(8)安裝起重臂。起重臂安裝前應(yīng)在地面進(jìn)行拼裝,并安裝變幅小車。在正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊裝。








頂升

自升式塔式起重機(jī)的頂升加節(jié)應(yīng)符合下列規(guī)定: 1)頂升系統(tǒng)必須完好:2)結(jié)構(gòu)件必須完好;

頂升前,塔式起重機(jī)下支座與頂升套架應(yīng)可靠連接

頂升前,應(yīng)確保頂升橫梁擱置正確;

頂升前,應(yīng)將塔式起重機(jī)配平;

  頂升過程中,應(yīng)確保塔式起重機(jī)的平衡;   6)頂外加節(jié)的順序,應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定;

頂升過程中,不應(yīng)進(jìn)行起升,回轉(zhuǎn)、變幅等操作;

頂升結(jié)束后,應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座可靠連接

塔式起重重機(jī)加節(jié)后需進(jìn)行附著的,應(yīng)按照先裝附著裝置、后頂升加節(jié)的順序進(jìn)行附著裝置的位置和支撐點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)符合要求。


驗(yàn)收









驗(yàn)收

安裝單位自檢。安裝單位安裝完成后,應(yīng)及時(shí)組織單位的技術(shù)人員、安全人員、安裝組長(zhǎng)對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括:塔式起重機(jī)安裝方案及交底、基礎(chǔ)資料、金屬結(jié)構(gòu)、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走)、安全裝置、電氣系統(tǒng)、繩輪鉤部件

委托第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。需要注意的是,檢測(cè)單位完成檢測(cè)后,出具的檢測(cè)報(bào)告是整機(jī)合格,其中可能會(huì)有一些一般項(xiàng)目不合格;設(shè)備供應(yīng)方應(yīng)對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行整改,并出具整改報(bào)告。

資料原件審核。監(jiān)理單位審核完成后,施工單位組織設(shè)備驗(yàn)收。

組織驗(yàn)收。施工單位組織設(shè)備供應(yīng)方、安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位對(duì)塔式起重機(jī)聯(lián)合驗(yàn)收。實(shí)行施工總承包的,由施工總承包單位組織驗(yàn)收。

與施工升降機(jī)、物料提升機(jī)的驗(yàn)收一樣








試驗(yàn)

在空載、額定載荷、110%額定載荷、連續(xù)作業(yè)試驗(yàn)中應(yīng)滿足:【簡(jiǎn)答】(1) 控制置操作靈活、動(dòng)作準(zhǔn)確。

機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、制動(dòng)可靠。

固件連接松動(dòng)、銷軸定位可靠。(4) 結(jié)構(gòu)、焊及關(guān)鍵零部件無損傷。

(5) 機(jī)構(gòu)無泄、滲油面積不大于 1500mm2。(6) 機(jī)構(gòu)溫升、噪聲在限定范圍內(nèi)。

驗(yàn)收完成后使用登記


塔式起重機(jī)安裝驗(yàn)收合格之日起 30 日內(nèi),施工單位應(yīng)向工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門辦理建筑起重機(jī)械使用登記。


當(dāng)塔式起重機(jī)的制造單位未作特殊申明時(shí),應(yīng)能在以下條件下安全正常使用:

①工作環(huán)境溫度為-20℃~+40 ℃
安裝架設(shè)時(shí)塔式起重機(jī)頂部 3s 時(shí)距平均瞬時(shí)風(fēng)速不大于 12m/s,工作狀態(tài)時(shí)不大于 20m/s。
③無易燃和/或易爆氣體、粉塵等非危險(xiǎn)場(chǎng)所。
④海拔高度 1000m 以下。

塔式起重機(jī)的安全操作要求:







不得吊

  ①安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整和拆除,嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)安全裝置有失靈時(shí),不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。

  ②塔式起重機(jī)進(jìn)行回轉(zhuǎn)、變幅、行走、起吊動(dòng)作前應(yīng)示意警示。起吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,明確指揮信號(hào);當(dāng)指揮信號(hào)不清楚時(shí),不得起吊。

  ③塔式起重機(jī)起吊作業(yè)前,檢查吊具與索具不符合相關(guān)規(guī)定的,不得用于起吊作業(yè)。當(dāng)?shù)跷锱c地面或其他物件之間存在吸附力或摩擦力而未采取處理措施時(shí),不得起吊。

  ⑥物件起吊時(shí)應(yīng)綁扎牢固,不得在吊物上堆放或懸掛其他物件;零星材料起吊時(shí),必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當(dāng)吊物上站人時(shí)不得起吊。

物件綁扎

  ⑦標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件,應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎鋼絲繩與物件的夾角宜為 45°-60°, 且不得小于 30°。吊索與吊物棱角之間應(yīng)有防護(hù)措施;未采取防護(hù)措施的,不得起吊。



試吊

  ⑤塔式起重機(jī)不得起吊重量超過額定載荷的吊物,并不得起吊重量不明的吊物。在吊物荷載達(dá)到額定載荷的 90%時(shí),應(yīng)先將吊物吊離地面 200-500mm 后,檢查機(jī)械狀況、制動(dòng)性能、件綁扎情況等,確認(rèn)無誤后方可起吊。對(duì)有晃動(dòng)的物件,必須拴拉溜繩使之穩(wěn)固。




群塔作業(yè)

施工總承包單位應(yīng)該編制群塔作業(yè)方案進(jìn)行防范,對(duì)于依法發(fā)包給兩個(gè)及兩個(gè)以上施工單位的工程,不同施工單位在同一施工現(xiàn)場(chǎng)使用多臺(tái)塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí),建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)組織制定防止塔式起重機(jī)相互碰撞的安全措施。


群塔方案的編制應(yīng)包含:

安裝時(shí)可能與鄰近的其他施工機(jī)具(例如:基坑施工階段的樁工機(jī)械)的安全距離;

使用例如:非工作狀態(tài)時(shí)塔機(jī)的變幅小車位置和吊鉤高度);





(3)頂升(例如:與鄰近塔機(jī)的避讓)和最終高度幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié); 同時(shí)必須明確禁止塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)間相互碰撞的情況。

塔式起重機(jī)對(duì)相鄰的建筑物或施工過程中的安全防護(hù)裝置也應(yīng)保持 2m 以上的安全距

離,對(duì)于下回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)應(yīng)保證塔機(jī)的尾部與周圍建筑物及其施工設(shè)施之間的安全距離不小于 0.6m


任意兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)符合下列規(guī)定:  

   1.低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔式起重機(jī)的塔身之間的距離不得小于 2m

   2.高位塔式起重機(jī)的最低位置的部件(或吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低部位)與低位塔式起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于 2m


其他要求

  ④作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將吊物降落到安全地點(diǎn),嚴(yán)禁吊物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。

作業(yè)完畢后,應(yīng)松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,各部件應(yīng)置于非工作狀態(tài),控制開關(guān)應(yīng)置于零位,并應(yīng)切斷總電源。移動(dòng)式塔式起重機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)鎖緊夾軌器。  

⑨塔式起重機(jī)使用高度超過 30m 時(shí)應(yīng)配置障礙燈。


維護(hù)保養(yǎng)

①應(yīng)執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫交接班記錄,接班司機(jī)經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后,方可開機(jī)作業(yè)。

②重要部件和安全裝置等應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查每月不得少于一次。

修理后應(yīng)對(duì)維修部位進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。



考點(diǎn)四:施工升降機(jī)的基本構(gòu)造、安全防護(hù)裝置及安全使用

基本構(gòu)造




吊籠

    吊籠設(shè)有安全鉤(機(jī)械裝置)和防沖頂裝置(電氣裝置及機(jī)械裝置),防止吊籠從導(dǎo)軌架脫離。吊籠內(nèi)有防墜安全器,也叫限速器。

  進(jìn)行安裝/拆卸時(shí),吊籠頂部可以作為工作平臺(tái),頂部四周都有安全防護(hù)圍欄。頂部設(shè)有天窗,通過配備的專用梯子,可以方便地攀登到吊籠頂上進(jìn)行安裝和維修。

附墻架

沿導(dǎo)軌架高度,一般每隔 3~10.5m 安裝一道附墻架。



吊桿

吊桿安裝在吊籠頂上,在裝、拆導(dǎo)軌架時(shí)用來起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或附墻架等零部件。 吊桿的額定載重量通常為 200kg300kg

吊桿只能在用吊桿安裝及拆卸作業(yè)時(shí)才能裝在吊籠上,升降機(jī)正常工作時(shí),吊桿不能裝在籠頂。

天輪及對(duì)重裝置

天輪和對(duì)重裝置僅為帶對(duì)重升降機(jī)使用。

升降機(jī)的進(jìn)出通道不允許設(shè)在對(duì)重下方。

連接對(duì)重的鋼絲繩為兩根相互獨(dú)立

電纜導(dǎo)向裝置

用于使接入吊籠內(nèi)的供電電纜線在隨吊籠上下運(yùn)行時(shí)能保持在同一垂直線,不偏離固定通道,確保對(duì)吊籠正常供電。


施工升降機(jī)的安全防護(hù)裝置★★★



安全開關(guān)

任一門開啟或未關(guān)閉,吊籠均不能運(yùn)行  

上、下限位開關(guān)和極限開關(guān)

當(dāng)?shù)趸\行至上、下終端時(shí),可自動(dòng)停車,若此時(shí)因故不停車超過安全距離,極限開關(guān)動(dòng)作切斷總電源

防沖頂限位開關(guān)

吊籠運(yùn)行至導(dǎo)軌架頂端時(shí),限位開關(guān)動(dòng)作切斷電源  

限速保護(hù)開關(guān)

安全器動(dòng)作時(shí),通過機(jī)電連鎖切斷電源。  

松斷繩保護(hù)開關(guān)

繩斷或松時(shí),松斷繩保護(hù)開關(guān)將切斷升降機(jī)電源  

超載保護(hù)器

當(dāng)?shù)趸\超載時(shí)警鈴報(bào)警,吊籠不能啟動(dòng)


施工升降機(jī)的安裝★★★











雙籠不帶對(duì)重升降機(jī)的安裝程序

(1)將基礎(chǔ)表面清掃干凈后安裝底盤,然后安裝 1 個(gè)基礎(chǔ)節(jié)和安裝 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),并將左右兩吊籠下的吊籠緩沖彈簧安裝到位。


(2)安裝吊籠:

①用起重設(shè)備將左吊籠吊起就位,并安裝左籠的傳動(dòng)小車。

②將左吊籠的傳動(dòng)小車與左吊籠的連接耳板對(duì)好后,穿入傳感器銷軸,并將止動(dòng)槽向上,裝上固定板。將左吊籠的傳動(dòng)小車的制動(dòng)器復(fù)位。

③用采用同樣方法安裝右吊籠并連接傳動(dòng)板。

④安裝左右吊籠的籠頂安全圍欄。

⑤繼續(xù)安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附著至需要高度,緊固所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓。應(yīng)注意附著架間距應(yīng)≤ 9m,最高一個(gè)附著架以上的懸臂高度≤7.5m


(3)左右吊籠電機(jī)分別通電試運(yùn)行。要求升降機(jī)啟制動(dòng)平穩(wěn),無異常聲音。齒輪與齒條的嚙合間隙應(yīng)保證 0.2-0.5mm

導(dǎo)輪與齒條背面的間隙為 0.5mm

各個(gè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙為 0.5mm







施工升降機(jī)的接高

(1)接高前檢查:檢查吊裝用輔具和安裝工具是否齊全。檢查防沖頂開關(guān)是否正

常。采用升降機(jī)自備的吊桿安裝,則應(yīng)檢查吊桿及與吊桿配套的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)專用吊具是否完好。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不應(yīng)有明顯變形或嚴(yán)重銹蝕,焊縫不應(yīng)有明顯缺陷,立管、齒條等不應(yīng)嚴(yán)重磨損。


(2)不帶對(duì)重升降機(jī)的接高程序:

  拆掉防沖頂機(jī)械裝置、上限位碰鐵和上極限碰鐵。

  ②若采用升降機(jī)自備的吊桿安裝,先將吊桿放入吊籠頂部的安裝孔內(nèi),電動(dòng)吊桿還應(yīng)接好電源,即可使用(若利用現(xiàn)場(chǎng)的起重設(shè)備如塔式起重機(jī)等安裝導(dǎo)軌架,可先將4-6 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在地面上連成一組,然后吊上導(dǎo)軌架)。

  ③用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具鉤住一標(biāo)準(zhǔn)節(jié),帶錐套的一端向下將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至吊籠頂部并放穩(wěn)。



按上述方法將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次相連直至達(dá)到所需高度。隨著導(dǎo)軌架的不斷加高,應(yīng)同時(shí)安裝附墻架,并
檢查導(dǎo)軌架垂直度。每安裝 1 道附墻架,按表 2-1 檢查并調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度


表 2-1   導(dǎo)軌架垂直度允許偏差



導(dǎo)軌架架設(shè)高度

(h)/m


≤70


70-100


100-150


150-200


200


允許偏差/mm

不大于導(dǎo)軌架架設(shè)高度的 1‰


70


90


110


130


施工升降機(jī)的安全使用★★

施工升降機(jī)的司機(jī)必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
每班首次運(yùn)行時(shí),必須空載及滿載運(yùn)行,梯籠升離地面 1m 左右停車,檢查制動(dòng)器靈敏性,然后繼續(xù)上行樓層平臺(tái),檢查安全防護(hù)門、上限位、前后門限位,確認(rèn)正常方可投入運(yùn)行。
運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)仍應(yīng)操縱按鈕,嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停機(jī)作業(yè)后,將梯籠降到底層,各控制開關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱和梯門。
梯籠乘人、載物時(shí)必須使載荷均勻分布,嚴(yán)禁超載作業(yè)。
樓層平臺(tái)安全防護(hù)門必須向內(nèi)開啟設(shè)計(jì),乘坐人員卸貨后必須插好安全防護(hù)門。
乘坐人員不得在梯籠運(yùn)行過程中將手指或雜物從梯籠門縫隙伸到外邊。安全吊桿有懸掛物時(shí)不得開動(dòng)梯籠



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